Personal Finance: गाड्यांचा थर्ड पार्टी इन्शुरन्स होणार महाग?, समजून घ्या सगळं गणित

पुढील काही आठवड्यात निर्णय

आता या प्रस्तावावर अंतिम निर्णय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्रालयाला घ्यावा लागेल. असे मानले जाते की, यावर 2 ते 3 आठवड्यात निर्णय घेतला जाऊ शकतो. जर मंत्रालयाने मान्यता दिली तर एक मसुदा अधिसूचना जारी केली जाईल, त्यानंतर सार्वजनिक सूचना आणि पुनरावलोकन प्रक्रिया सुरू होईल. त्यानंतरच हे नवीन दर लागू होतील.

बिझनेस टुडेमध्ये प्रकाशित झालेल्या बातमीनुसार, 2013-2018 पासून प्रीमियममध्ये झपाट्याने वाढ झाली. 2019 ते 2025 दरम्यान, नियामकांनी प्रीमियम वाढ 2-3% पर्यंत मर्यादित केली.

क्लेम करण्याचे प्रमाण वाढले, नफा कमी झाला

आर्थिक वर्ष 2023 आणि आर्थिक वर्ष 2024 मध्ये, निव्वळ क्लेमचे प्रमाण 82% वर स्थिर राहिले, परंतु अंतिम क्लेमचे प्रमाण 88% आणि 91% पर्यंत पोहोचले. याचा अर्थ असा की विमा कंपन्यांना अधिक क्लेम द्यावे लागले, ज्यामुळे त्यांच्या कमाईवर परिणाम झाला.

आर्थिक वर्ष 2025 मध्ये बदलाची तयारी

मार्च 2025 मध्ये गुंतवणूकदारांच्या आवाहनादरम्यान, ICICI लोम्बार्डचे एमडी आणि सीईओ संजीव मंत्री म्हणाले की, पुढील आर्थिक वर्षात प्रीमियम दरात वाढ शक्य आहे. याचे कारण सतत वाढत जाणारे क्लेम आणि कमाईवरील दबाव आहे.

विमा कंपन्यांची स्थिती

• आर्थिक वर्ष 2025 च्या तिसऱ्या तिमाहीत न्यू इंडिया अॅश्युरन्सचा (New India Assurance)क्लेमचे प्रमाण 93% वरून 102% पर्यंत वाढले.
• Go Digit चा तोटा 61% वरून 65% पर्यंत वाढला.
• पण, नवीन खाजगी कारसाठी Own Damage च्या पॉलिसींची कामगिरी अजूनही समाधानकारक आहे.

प्रीमियम किती वाढवता येईल?

लहान कार (1000 सीसी पर्यंत)

• सध्याचा प्रीमियम: ₹2100
• प्रस्तावित प्रीमियम: ₹2500

मध्यम आकाराच्या कार (1000-1500 सीसी)

• सध्याचा प्रीमियम: ₹3400
• प्रस्तावित प्रीमियम: ₹4000

बाईक प्रीमियम दर

इंजिन क्षमता	सध्याचा प्रीमियम	18 टक्के वाढ झाल्यास
100 CC ते 150 CC	760 रुपये	870 रुपये
150 ते 350 CC	1380 रुपये	1650 रुपये
130 CC पेक्षा जास्त	2800 रुपये	3300 रुपये

थर्ड पार्टी विमा म्हणजे काय?

थर्ड पार्टी विमा हा एक विमा आहे जो वाहनामुळे तिसऱ्या व्यक्तीला झालेल्या नुकसानाची भरपाई करतो. भारतात तो कायदेशीररित्या अनिवार्य आहे.